Bezpiecznik PAL 70A zwłoczny typ B / japoński PEC

⭐ Bezpiecznik 70A PAL typ B firmy PEC – standardowy bezpiecznik nożowy do instalacji 12/24V ⭐

to element ochrony obwodów elektrycznych w pojazdach osobowych, ciężarowych oraz maszynach rolniczych i przemysłowych. Charakteryzuje się niskim oporem przejścia i precyzyjnym działaniem przy przeciążeniach. Przeznaczony do pracy w instalacjach 12V i 24V, idealnie sprawdza się w nowoczesnych systemach motoryzacyjnych. Kompaktowa forma PAL zapewnia łatwy montaż i bezproblemową integrację z gniazdami standardowymi.

Specyfikacja techniczna:
▶️ Typ bezpiecznika: PEC / PAL – TYP B
▶️ Prąd znamionowy: 70 A
▶️ Napięcie znamionowe: 32 V DC
▶️ Kolor obudowy: szary
▶️ Materiał styków: miedź
▶️ Sposób montażu: wsuwany (płytkowy)
▶️ Szerokość obudowy: 22 mm
▶️ Wysokość całkowita: 43,1 mm

Dodatkowe zalety:
✅ Dokładna charakterystyka zadziałania – niezawodne zabezpieczenie w przypadku zwarcia lub przeciążenia
✅ Kompaktowy format PAL – łatwy montaż w standardowych podstawach
✅ Wyraźna identyfikacja – kolor szary oznaczający wartość 70 A
✅ Wysoka jakość wykonania – trwałość i odporność na drgania
✅ Uniwersalne zastosowanie – pasuje do szerokiej gamy pojazdów i urządzeń

Typowe zastosowanie bezpieczników PAL 70A:
▶️ Samochody japońskie: Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Subaru
▶️ Samochody koreańskie: Hyundai, Kia, Daewoo
▶️ Pojazdy dostawcze i terenowe pochodzenia azjatyckiego
▶️ Systemy zasilania 12V i 24V – główne linie zasilające i zabezpieczenie obwodów dużej mocy
▶️ Centralne skrzynki bezpieczników – zwykle w komorze silnika
▶️ Maszyny i urządzenia importowane z Azji

Zastosowanie – obwody elektryczne
Bezpiecznik zwłoczny PAL 70A typ B stosuje się  w jeszcze bardziej obciążonych obwodach niż wersja 60A. Najczęściej zabezpiecza główne linie zasilające oraz odbiorniki o bardzo dużym poborze prądu, szczególnie w pojazdach użytkowych, maszynach rolniczych i instalacjach 24 V.

✔️ Główna linia zasilania (B+)
przewód akumulator → skrzynka bezpieczników
zasilanie centralnej magistrali elektrycznej
rozdział prądu do kilku obwodów wysokoprądowych

✔️ Obwód ładowania alternatora
alternatory o wyższej wydajności prądowej
instalacje 24 V w ciężarówkach i maszynach
zabezpieczenie przewodu ładowania przed zwarciem

✔️ Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS)
silnik wspomagania o dużej mocy
systemy stosowane w SUV-ach i pojazdach dostawczych

✔️ Elektryczne pompy hydrauliczne
podnośniki i wywroty w maszynach rolniczych
pompy agregatów hydraulicznych
pompy sterujące ramieniem ładowacza

✔️ Wentylatory dużej mocy
podwójne wentylatory chłodnicy
systemy chłodzenia w pojazdach z klimatyzacją automatyczną

✔️ Systemy grzewcze i podgrzewania
nagrzewnice elektryczne 12 V / 24 V
systemy ogrzewania postojowego
podgrzewanie szyb i lusterek (w większych pojazdach)

✔️ Wyciągarki i dodatkowe wyposażenie
wyciągarki elektryczne off-road
przetwornice napięcia wysokiej mocy
systemy zasilania dodatkowych akumulatorów


Dlaczego wersja 70A jest zwłoczna?

Silniki elektryczne, alternatory i pompy przy rozruchu mogą chwilowo pobierać prąd znacznie wyższy niż nominalny. Charakterystyka zwłoczna (slow-blow) pozwala na bezpieczne zniesienie krótkiego impulsu rozruchowego, a jednocześnie chroni instalację przy rzeczywistym przeciążeniu lub zwarciu.