Złącze Jetronic 2-pin z uszczelnieniem / Bosch 1928403490 / konektor, kostka

⭐ Złącze Jetronic 2-pinowe / Bosch 1928403490 ⭐

Kompaktowe i wytrzymałe złącze Bosch z serii Jetronic, idealne do zastosowań w komorze silnika. Dzięki adapterowi pod klips mocujący oraz solidnej konstrukcji z PA 66 GF, zapewnia trwałość i pewne połączenie w wymagających warunkach pracy.

Specyfikacja techniczna
▶️ Producent: Bosch
▶️ Typ produktu: Obudowa złącza (Connector Housing)
▶️ Liczba pinów: 2 - nie w zestawie
▶️ Kod: 1
▶️ Szerokość końcówki: 2,8 mm
▶️ Rodzaj połączenia: Wire-to-Device
▶️ Rodzaj złącza: Żeńskie
▶️ Połączenie uszczelnione: Tak
▶️ Zatrzask główny: Lance-locking
▶️ Kolor obudowy: Czarny
▶️ Materiał obudowy: PA 66 GF
▶️ Wymiary: 24 × 23 × 34 mm
▶️ Odporność na wibracje: Komora silnika
▶️ Wytrzymałość na drgania: 10G
▶️ Zakres temperatury pracy: od -40°C do +130°C
▶️ Uszczelnienie pinów: Single wire seal
▶️ Uszczelnienie złącza: axial seal
▶️ Rodzaj uszczelki (przewód): single wire seal
▶️ Zatrzask wtórny: Nie
▶️ Cechy dodatkowe: Adapter pod klips mocujący

Najważniejsze cechy i zastosowanie
✅ Kompaktowa konstrukcja idealna do ograniczonej przestrzeni montażowej
✅ Przystosowane do pracy w środowisku o wysokim poziomie drgań
✅ Zgodne z systemami Bosch Jetronic
✅ Pasuje do wielu zastosowań motoryzacyjnych, m.in. czujników, siłowników i komponentów w komorze silnika
✅ Możliwość montażu w oprawkach z klipsem dzięki zintegrowanemu adapterowi

To złącze Jetronic 2‑pin stosuje się głównie w układach paliwowych i zapłonowych w samochodach z systemami wtryskowymi Bosch Jetronic, używane do czujników (np. temperatury, położenia przepustnicy), wtryskiwaczy EV1, a także w układach podciśnienia i paliwa. Spotyka się je w pojazdach lat 80.–90. (Mercedes, BMW, Volvo i inne), w komorze silnika, przy podgrzewaniu wtryskiwaczy czy czujnikach ciśnienia / temperatury.