Układ elektryczny w pojazdach pełni bardzo ważną funkcję, ponieważ zapewnia działanie wielu systemów odpowiadających za prawidłowe działanie samochodu. Kluczowymi elementami układu elektrycznego są rozruszniki oraz alternatory. Jeśli dojdzie do ich uszkodzenia, wówczas mogą pojawić się problemy z uruchomieniem silnika, co w konsekwencji może doprowadzić do tego, że pojazd w ogóle nie ruszy. Jakie są najczęstsze usterki rozrusznika i alternatora, czym się charakteryzują i jak je zdiagnozować?

Wpływ awarii na rozrusznik i na alternator

Rozrusznik do pracy potrzebuje dużej ilości energii elektrycznej, którą pobiera bezpośrednio z akumulatora. Jeśli akumulator jest w złej kondycji, wówczas napięcie spada, a co za tym idzie – nie dostarcza on wystarczającej mocy do uruchomienia silnika. Rozrusznik zaczyna pracować w nierównomierny sposób, co prowadzi do jego przeciążenia. W takich warunkach poszczególne elementy mechaniczne i elektryczne, takie jak szczotki czy bendiks, zużywają się znacznie szybciej. Niskie napięcie może również spowodować nagłe szarpnięcia podczas próby rozruchu, co dodatkowo obciąża układ.

W przypadku alternatora zużyty akumulator generuje dodatkowe obciążenie. Alternator, który odpowiada za ładowanie akumulatora, musi pracować intensywniej, aby zrekompensować niski poziom naładowania. Ciągła, zwiększona praca alternatora prowadzi do jego przegrzewania i przyspieszonego zużycia. Szczególnie narażone są elementy takie jak diody prostownicze, łożyska czy regulator napięcia. W skrajnych przypadkach nadmierne obciążenie może spowodować nawet całkowitą awarię alternatora, co w konsekwencji może doprowadzić do unieruchomienia pojazdu.

Dlaczego zwlekanie z wymianą akumulatora wpływa na rozrusznik i alternator?

Odkładanie w czasie wymiany zużytego akumulatora może nie tylko utrudnić uruchamianie pojazdu, ale również doprowadzić do poważnych uszkodzeń rozrusznika, a także alternatora.

Niesprawny akumulator, który nie jest w stanie zapewnić odpowiedniej mocy, sprawia, że rozrusznik pracuje z nadmiernym obciążeniem. W efekcie dochodzi do szybszego zużycia podzespołów takich jak wirnik, szczotki czy elektromagnes. Prąd o zbyt niskim natężeniu nie pozwala rozrusznikowi działać w optymalnych warunkach, przez co jego elementy mechaniczne ulegają nadmiernemu nagrzewaniu, a przy tym przyspieszonej eksploatacji.

Alternator, który musi stale doładowywać zużyty akumulator, jest zmuszony do pracy w podwyższonym obciążeniu. Taka sytuacja prowadzi do przeciążenia układu ładowania i stopniowego zużycia jego kluczowych elementów. Przede wszystkim zwiększa się ryzyko uszkodzenia diod prostowniczych oraz regulatora napięcia. Nadmierna eksploatacja wpływa także na łożyska alternatora, które szybciej ulegają zużyciu w wyniku podwyższonej temperatury pracy. W dłuższej perspektywie zatem zwlekanie z wymianą akumulatora może skutkować całkowitym unieruchomieniem alternatora bądź brakiem możliwości doładowania układu elektrycznego w pojeździe.

Nieszczelności silnika, zabrudzenia a trwałość podzespołów

Nieszczelności w obrębie silnika i zanieczyszczenia wpływają negatywnie na trwałość zarówno rozrusznika, jak i alternatora, skracając ich żywotność, a przy tym zwiększają ryzyko awarii.

Wyciek oleju silnikowego lub innych płynów eksploatacyjnych może prowadzić do przedostania się zanieczyszczeń do wnętrza rozrusznika. Mechanizm rozrusznika, który powinien pracować w czystych warunkach, jest szczególnie wrażliwy na zabrudzenia. Olej osiada na szczotkach, łożyskach, jak również innych ruchomych elementach, co powoduje ich przyspieszone zużycie. Zanieczyszczony rozrusznik traci swoją sprawność, a jego podzespoły mogą się zacinać.

Olej bądź kurz osadzając się na elementach alternatora, mogą prowadzić do przyspieszonego zużycia szczotek i łożysk. Ponadto nagromadzone zanieczyszczenia mogą zakłócać odprowadzanie ciepła z pracujących podzespołów, co zwiększa ryzyko przegrzania alternatora. W efekcie może dojść do uszkodzenia uzwojenia, diod prostowniczych lub regulatora napięcia, co uniemożliwia prawidłowe ładowanie akumulatora.

Serwis naprawy rozruszników i alternatorów

Części do rozrusznika i alternatora możesz znaleźć w sklepach z elektrycznym wyposażeniem pojazdów takich jak Eltraktor.pl. Poza sprzedażą dostępnego w naszej ofercie asortymentu prowadzimy warsztat, w którym zajmujemy się serwisem alternatorów oraz rozruszników. Sprawdzamy ich sprawność, diagnozujemy problem, naprawiamy poszczególne usterki i w razie potrzeby wymieniamy zużyte części na nowe. Dzięki ogromnemu doświadczeniu jesteśmy w stanie poradzić sobie niemal z każdą awarią. Serdecznie zapraszamy do skorzystania z naszych usług.